KX250F
Los plásticos y el asiento se han estrechado para ofrecer al piloto una posición de conducción más natural y ergonómica.
   
Tipo de motor Refrigerado por líquido, 4 tiempos, monocilindro
Cilindrada 249 cm³
Diámetro x Carrera 77,0 x 53,6 mm
Relación de compresión 13.2:1
Sistema de válvulas DOHC, 4 válvulas
Sistema de Alimentación Carburador: Keihin FCR-MX37
Encendido CDI-CA digital
Arranque Pedal primario
Lubricación Engrase forzado, cárter semiseco
Transmisión 5 velocidades, retorno
Transmisión final Cadena
Transmisión primaria 3.350 (67/20)
Velocidades: 1st 2.142 (30/14)
Velocidades: 2nd 1.769 (23/13)
Velocidades: 3rd 1.444 (26/18)
Velocidades: 4th 1.200 (24/20)
Velocidades: 5th 1.045 (23/22)
Relación de reducción final 3.692 (48/13)
Embrague Multidisco húmedo, manual
Tipo de chasis Perimetral, aluminio
Ancho de vía 27.7°/122.3 mm
Recorrido de las ruedas, delanteros 315 mm
Recorrido de las ruedas, traseros 310 mm
Neumáticos, delantero 80/100-21 51M
Neumáticos, trasero 100/90-19 57M
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) 42° / 42°
Suspensión, delantera Horquilla telescópica invertida de doble cámara de 47 mm
Amortiguación en compresión: 16 puntos
Amortiguación en extensión: 16 puntos
Suspensión, trasera Nuevo Uni-Trak
Amortiguación en compresión: 13 puntos (baja velocidad), 2 vueltas o más (alta velocidad)
Amortiguación en extensión: 17 puntos
Precarga del muelle: Totalmente regulable
Frenos, delantero Un disco de pétalo de 250 mm semi flotante
Pinza: Doble pistón
Frenos, trasero Un disco de pétalo de 240 mm
Pinza: Un pistón
Dimensiones (L x A x A) 2160 mm x 820 mm x 1270 mm
Distancia entre ejes 1469 mm
Distancia al suelo 335 mm
Altura asiento 955 mm
Capacidad depósito 8,0 litros
Color Verde